必赢56net 信息公开 揭露特斯拉,一览电动汽车配备高级安全系统车型

揭露特斯拉,一览电动汽车配备高级安全系统车型



最近在美国加州及其附近地区,特斯拉电动汽车公司的新一代电动汽车Model X
SUV原型车被频频发现。YouTube上的最新视频显示,这种电动汽车上可能会增加许多新功能。

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特斯拉已经创办13年,它让电动汽车变得更性感,拥有一批狂热的粉丝,电动汽车的性能与质量达到了新的高度,它甚至还让汽车自动行驶;与特斯拉相比,世界上最大最知名的汽车公司显得有点沉闷。

据外媒报道,电动汽车已经成为路上最先进的交通工具之一,大多数电动汽车能提供一系列高科技安全系统的情况也不足为奇了。有些安全系统可以警告驾驶员应对可能发生的状况,而最好的安全系统甚至可以控制制动和/或转向系统,以防止车辆撞上另一辆车,或者是撞上行人和自行车。

在Model X
SUV原型车视频的截图上,美国主流网络媒体BI注意到几个有趣的地方,并用红色将其圈起来。看到汽车顶部和侧面的新武器吗?它们很可能都是传感器,尽管用途还不清楚,但我们会继续追踪以获得更多信息。

不是什么坏事,一切刚刚开始。特斯拉CEO马斯克一直在说要改变世界,他要将廉价电动汽车带给大众用户,碰巧这款电动汽车可以自动驾驶,还能赚到钱。特斯拉仍然是小玩家,如果要让马斯克的梦想得以实现,为每个人的生活和整个星际带来巨大影响,让股东高兴,这点相当关键。

各种传感器和摄像头被用来监控道路,也为未来的自动驾驶汽车奠定了基础,同时也是特斯拉汽车和日产聆风(Nissan
Leaf)现有的半自动驾驶系统的基础。

这些传感器很有可能是特斯拉电动汽车自动驾驶技术的高级版本,这些技术需要依赖汽车的前置摄像头、后置雷达、360度声纳以进行交通导航、规避障碍、遵守道路规则(包括公路标牌和限速)等,甚至可自动泊车。

2017年,特斯拉必须完成任务,否则就会失去主导地位,还有可能会落后。

现在我们可以快速一览哪些是最重要碰撞警告和避让系统,以及目前哪些电动车提供了此类系统:

特斯拉公司首席执行官伊隆·马斯克(Elon
Musk)6月份曾表示,他正在自己的Model
S上亲自测试这种自动驾驶技术,但是他对特斯拉测试版首次公共展示持谨慎乐观态度,因为这辆车上的自动驾驶技术要求各种系统协同工作,如果有一个系统失败,整体就会出现问题。

在庞大的目标之后,特斯拉面临巨大的挑战:将“雾件”转化为大规模生产的真实产品,有许多企业在这一阶段轰轰烈烈失败。特斯拉必须迎接变革,与此同时,主流汽车商和新的汽车公司不断发起攻击,竞争加剧;特斯拉还要改进自动驾驶技术,防止负面消息缠身。

自适应续航控制系统(Adaptive Cruise Control)

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马斯克还在制造火箭、太阳能屋顶,向特朗普提供科技建议,看起来他会遇到不小的压力。不论怎样,马斯克已经走了很远。回看过去,马斯克喜欢错过最后期限,让成本上断上升。这种事情以后还会出现。

该技术是人们已经熟悉的一种汽车技术的高科技版本,代表了迈向未来完全自动驾驶汽车的第一步。该系统利用前视传感器让车辆保持特定速度以及与前方交通保持特定距离,并可自动操作加速和刹车,以相应地让汽车加速或减速。

大众型汽车

标配车型:本田Clarity电动车、现代科纳电动车(Hyundai
Kona)、起亚极睿电动车、特斯拉Model 3、特斯拉Model S、特斯拉Model X。

按照马斯克的计划,特斯拉开始时销售的是奢侈高端汽车(比如Model
S轿车和Model X
SUV),然后用赚到的钱开发一款人人可以承受的汽车,也就是引人注目的Model
3。这款汽车起步价35000美元,面向主流市场。马斯克的目标是让可持续交通工具流行起来,减缓气候变化速度,要达成目标只有销售几百万辆汽车才行。

选配车型:宝马i3、现代Ioniq电动车、捷豹i-Pace、日产聆风、大众e-Golf。

对于特斯拉来说,开发一款让几百万人感兴趣的汽车不是难事,就在Model
3原型车展示之后不到几周的时间,预定量达到了40万。最大的问题在于一次生产几百万辆汽车,还要达到质量要求,不能亏钱。

盲点警告系统(Blind-Spot Warning)

美国卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon
University)自动驾驶、电动汽车专家拉吉·拉库马(Raj
Rajkumar)认为:“向市场交付一款全新的电动汽车,它是从零开始重新打造的,这不是一件容易的事。”特斯拉承诺会在2017年年底交付汽车,但是拉库马认为2018年更加现实。他说:“特斯拉先要学会批量生产,还要测试新功能。”

如果车辆的侧面或后部有另一辆车,而驾驶员无法通过侧镜看到,该系统的传感器或摄像头会触发警报。通常,当有另一辆车位于驾驶员盲点时,仪表板两侧的任一一侧会亮起警示灯,如果驾驶员启动转向信号,该系统则会发出声音警报。如果有驾驶员在倒车出库或是驶出停车位,但是有交叉车流时,该系统会发出声音警告。本田Clarity电动车配备了车道观察系统(LaneWatch
system),每当驾驶员启动右转弯信号时,该系统就会提供乘客一侧道路的视频视图。

2016年,特斯拉全力以赴增加产能,每年生产的汽车翻了一倍,达到10万辆。今年4月,马斯克公开表示,2020年之前准备将年产量提高到50万辆。5月,他又将时间提前到2018年。这是一个大胆的承诺,如果考虑到目前存在的挑战,这种承诺显得更加狂妄。在3年之内将产能增加10倍,需要对全球供应链进行精细的控制。一个组件延迟供货,或者某个供应商延迟,都会影响生产,牺牲利润。

标配车型:本田Clarity电动车(本田LaneWatch)、现代科纳电动车(Hyundai
Kona)、起亚极睿电动车、特斯拉Model 3、特斯拉Model S、特斯拉Model X。

Model X推出时遭遇了生产问题,马斯克说他从中学到了有价值的一课,Model X
SUV太过复杂,进入市场的时间比原计划晚了2年。他还说,设计Model
3简单得多,生产也会顺利得多。尽管如此,Fremont工厂的生产任务仍然繁重,当产量增加时往往会出现质量问题,特斯拉必须解决这一问题。除此之外,特斯拉还要为新车建造专有服务中心和充电网,现在充电网本来就很拥挤了。

选配车型:雪佛兰Bolt电动车、现代Ioniq电动车、捷豹i-Pace、日产聆风、大众e-Golf。

在生产廉价长续航电动汽车的竞赛中,特斯拉输给了通用汽车,不过Model
3和雪佛兰Bolt服务的对象不同。Bolt对于通用汽车来说只是一款“光晕汽车”,它告诉世人通用汽车有能力创新,在总产量中Bolt占的份额很小。拉库马说:“通用汽车是一家大公司,拥有全球化供应链,有成熟的制造工厂,即使如此Bolt销售时仍然是亏本的。”Modle
3必须在财务上取得成功,因为它是一款小型汽车,是用户的必需品,它会占据特斯拉汽车销量的绝大部分。

必赢亚洲56电子游戏,前向碰撞警告/前向自动制动系统(Forward Collision Warning/Forward
Auto-Braking)

在自动驾驶领域保持领导力

该系统利用传感器或摄像头监控车辆与其路径上的交通或其他障碍物的距离。如果基本款系统确定该车正以危险速度逼近,就会发出警报。如果驾驶员反应不够迅速,更高级的系统会自动制动,以避免与其他车辆或是障碍物相撞(或者至少减轻碰撞影响)。大多数前向自动制动系统会在汽车车速更高时发挥作用,目的是拯救声明,但是有些车在低速行驶时也会提供该功能,以避免在走走停停的交通中发生“撞弯保险杠的车祸”。

马斯克的野心很大,光是电动汽车还不能满足他的胃口。10月份,马斯克宣布每一款特斯拉汽车都会植入自动驾驶技术,汽车不只可以在高速公路自动驾驶,还可以在任何地方、在任何条件下自动驾驶。

标配车型:本田Clarity电动车、现代科纳电动车(Hyundai
Kona)、起亚极睿电动车、特斯拉Model 3、特斯拉Model S、特斯拉Model X。

正因如此,从工厂出来的每一辆汽车都安装了自动驾驶组件,马斯克认为这是理所当然的事,他还承诺说2017年年底之前让汽车自动从洛杉矶开到纽约。IEEE成员、美国南加州大学自动驾驶工程师杰弗里·米勒(Jeffrey
Miller)认为:“目标完全可以达到。”他还说,一些汽车公司已经展示了相似的技术,比如2015年Delphi展示的技术。不同之处在于,Delphi无人驾驶卡车的跨境穿越之旅是通过高速公路完成的,马斯克希望汽车可以完全实现自动驾驶,能够挨家挨户接送乘客,可以将乘客送到时代广场,可以自动泊车,相比而言,Delphi的卡车简单得多。

选配车型:宝马i3、雪佛兰Bolt电动车、现代Ioniq电动车、捷豹i-Pace、大众e-Golf。

拉库马认为,即使特斯拉真的成功了,真正展示技术是次要的,倒是宣传意义大一些。不要指望特斯拉汽车很快就能将我们从家里接到公司。尽管如此,展示仍然是有价值的。拉库马说:“未来,自动驾驶汽车市场将会变成一个庞大的市场,特斯拉必须让自己成为市场领导者。”

车道偏离警告系统(Lane Departure Warning)

车道偏离警告系统是为防止车辆无意中进入相邻车道而设计的,该系统使用摄像头监控高速公路道路标志,如果车辆要绕过此类标志,除非启动转向信号,否则将会触发警报。更先进的此类系统还会使用制动和/或转向干预,以帮助将到处漂移的汽车
“推回”车道中间。

标配车型:本田Clarity电动车、特斯拉Model 3、特斯拉Model S、特斯拉Model
X。

选配车型:雪佛兰Bolt电动车、现代Ioniq电动车、日产聆风、大众e-Golf。

车道保持辅助系统(Lane Keeping Assist)

有些车型通过调整自动转向系统使车辆更接近自动驾驶,从而帮助车辆保持在高速公路车道标志的中心位置,或防止车辆偏离车道。

标配车型:本田Clarity电动车、现代科纳电动车(Hyundai
Kona)、捷豹i-Pace、起亚极睿电动车、特斯拉Model 3、特斯拉Model
S、特斯拉Model X。

选配车型:雪佛兰Bolt电动车、现代Ioniq电动车、日产聆风、大众e-Golf。

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