必赢56net 信息公开 长安Ford马自达33亿建新厂,长安福马艾哈迈达巴德新内燃机工厂开工

长安Ford马自达33亿建新厂,长安福马艾哈迈达巴德新内燃机工厂开工

昨天,长安汽车、福特汽车公司和马自达汽车公司共同宣布:其合资企业——长安福特马自达汽车有限公司将投资启动重庆新工厂建设项目。这是CFMA继重庆、南京两大整车厂之后的第三家工厂,未来将投产福特品牌车型。

虽然发改委官员9月初曾警示汽车企业谨慎扩产,以防未来三四年后产能过剩,但日产、奥迪、大众、通用仍在今年宣布了扩能计划。近日,福特也加入到这一阵营。该公司首席执行官穆拉利上周五宣布一家产能为15万辆的新工厂在重庆奠基,以缓解长安福特马自达重庆工厂产能上的不足。

投资5亿美元,2013年投产,年产能40万台

记者了解到,重庆新工厂占地面积约为100公顷,总投资33.4亿人民币,初期年产能为15万台。项目初期完成后,CFMA年总产能将达到60万台。该项目将主要用于生产福特品牌乘用车,首个投产产品为新一代福特福克斯,该款产品将于2012年在中国上市。

福特这一计划再次表明,跨国公司正加紧布局中国市场,备战中国成为全球第一大市场后的份额争夺战。

重庆长安福特马自达汽车再传喜事。昨日,长福马宣布,其位于重庆两江新区的新发动机工厂正式破土动工。长福马高层称,新发动机工厂的投建,是在为福特未来5年引进15款新车做准备。

对于建设第三工厂的原因,CFMA执行副总裁邹文超表示,原重庆和南京两大工厂处于满负荷状态,已不能满足市场需要。

新工厂落户重庆

新工厂后年正式投产

福特在重庆的新厂总投资33.4亿元,初期年产能为15万台。项目初期完成后,长安福特马自达汽车年总产能将达到60万台。该项目将主要用于生产福特品牌乘用车,首个投产产品为新一代福特福克斯,该款产品将于2012年在中国上市。

长福马总裁马瑞麟介绍,长福马重庆新发动机工厂位于两江新区礼嘉,投资总额为5亿美元,预计将于2013年投产。新工厂拥有世界先进水平的发动机生产线,设计年产能达40万台。竣工投产后,其将使长福马发动机年总产量由目前的35万台提升至75万台。

2007年,福克斯的热销让2001年投产的长安福特重庆工厂首现产能紧张。虽然长安、福特、马自达三方在南京新建的第二工厂已于2007年9月投产,扩大产能16万辆,但重庆工厂的三个品牌五款产品无一转移到南京工厂,让南京工厂产能在去年严重放空。

据介绍,重庆发动机工厂,是长福马继南京工厂之后的第二个发动机工厂,去年9月份,长福马与市政府签署了投建该项目的谅解备忘录。“重庆工厂的产能比南京工厂还要多15万台,是福特在华投建的最大的发动机工厂。”长福马相关人士透露。

对于此次第三工厂仍选址重庆,而不是充分利用南京工厂的产能,长安福特马自达执行副总裁邹文超表示,主要考虑重庆在劳动力及天然气等资源成本上都有优势。

有消息说,新发动机工厂将生产福特最先进的2.0升GTDi
EcoBoost涡轮增压直喷发动机,以及1.0升、1.5升等小排量发动机,还将生产发动机的缸体、缸盖、曲轴等汽车核心部件等。

他表示,长安福特马自达重庆工厂产能是25万辆,目前实行6天工作日,每天运行23~24个小时,产能已经远远不能满足市场的需要。这次扩产是根据每一年投产新产品的计划来实施产能扩充的。另外,南京工厂投产以后,马2和新嘉年华的投产也使南京工厂产量从去年的2万多辆提升到了今年的8万~10万辆。

5年引进15款新车

据悉,长安福特马自达去年销量20.46万辆,同比下滑6%,今年1~8月,长安福特所销售的福特品牌轿车达到了144,601辆,比去年同期增长30%,今年8月增幅更达到111%。

马瑞麟还透露,除了昨日正式动工的发动机工厂外,长福马在重庆的第二个整车厂也在建设中,其将于明年建成投产,首款车型将是新一代福特福克斯。此外,长福马的重庆首个变速箱工厂也已启动,初期投资约3.5亿美元,将于今年7月底前动工,2013年第四季度投产。新工厂拥有世界先进水平的变速箱生产线,初期设计年产能可达40万台,其产品将主要用于配套长福马重庆生产基地。

期待占领5%市场份额

据悉,目前,福特在重庆北部新区的总投资达到了13.4亿美元,包括2个整车厂、一个发动机厂和一个变速箱工厂,生产的福特品牌车型包括福特福克斯、福特蒙迪欧—致胜、福特嘉年华和福特麦柯斯等。

在福特全球战略“ONEFORD”思想指引下,福特对中国的投资也倾向于福特品牌。福特中国总裁葛致诺在奠基仪式后的新闻发布会上表示,未来3年计划向中国市场投产四款全新的福特全球产品。

“这还仅仅是福特在华发力的一部分。”马瑞麟介绍,到2015年,福特将为中国消费者带来全新的15款新车,除少部分由进口方式进入中国外,长福马将国产11款福特品牌汽车,包括新一代福克斯、下一代KUGA等10款全新车型。而经销商总数也将在目前350家的基础上翻一番。

长安及福特扩产看中的仍是中国快速发展的汽车市场。

“中国市场目前已成为福特在全球最为重要的市场之一。今后几年,随着福特在重庆全面扩大投资,福特将把重庆建设成为继北美底特律后全球第二大生产基地。”马瑞麟说。

中国长安汽车集团股份有限公司总裁尹家绪表示,目前全球汽车市场中,中国汽车市场独好,今年1~8月,销售汽车达833万辆,同比增长29.18%,长安汽车实现45.5%的增长。

由于长安福特马自达在长安汽车中的利润贡献接近50%,长安对这家合资公司也愈来愈重视。尹家绪表示,全球汽车工业正在向中国等新兴市场转移,长安期望长安福特马自达在2014年能够占到国内汽车市场5%的市场份额。

此前,已有消息称,由于马自达回购福特持有的部分股权,长安福特马自达公司中福特与马自达的股比也将发生变化,但长安福特马自达总裁沈英铨表示,目前重庆新工厂仍是三方投资,股权比例没有变化,还是长安50%、福特35%、马自达15%。

对未来中国市场产品的配比,福特CEO穆拉利表示,未来产品线中,60%将是小车,25%是中级车,另有15%的大车,所以将进一步提升嘉年华销量。

据了解,目前在长安福特马自达产品线中,福克斯仍是最受欢迎的车型。去年,福克斯的销量超过长安福特马自达销量的50%。招商证券汽车行业分析师汪刘胜认为,这也是福特决定向新工厂投产新一代福克斯的重要原因。

小编推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

标签:,

相关文章

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图